记者 李妍 通讯员 聂晓

 “这里是秦皇岛（船舶）交管中心，欢迎到秦皇岛过年，给船上兄弟们拜年啦！”除夕的灯火中，张瑞宇在秦皇岛海事局船舶交管中心的值班室通过高频陪伴辖区船舶船员们一同过年。他已连续三年在大年夜值班了。

即使每天要应答几十艘次船舶的上百次高频呼叫，张瑞宇仍然不厌其烦地向船舶和船员拜年。曾经的远洋船员经历让他最懂这一声拜年的深意。

“刚毕业上船工作便在国外漂泊一年，直到春节才有回国机会。船到国内港口，听到的第一声问候就是来自交管中心的新春祝福！”他清楚记得当时的情景，“过年的话题瞬间引爆，大家争相描述老家过年的热闹景象。可老船长只说了一句话，‘还是得回家才像过年！’”

 “不光为了拜年，也为了提醒船舶加强值守、注意安全。说不定哪天还能遇到当年的同事，为他们保驾护航。”现在每年春节值“加强班”“应急班”，和船员兄弟们一起过年，对张瑞宇来说是在工作的同时重温美好回忆，也是一种幸福。

“春节值班比平时压力更大。”在船舶交管中心工作越久，他越明白责任重大，“每一次交通组织，每一份预警信息，每一个求救电话……我们的每一项工作都可能关系着船舶和人员的生命安全。”

过年期间，秦皇岛海事局船舶交管中心每天定时搜集气象海况信息，汇总分析现场巡视安全数据，协调辖区搜救应急力量加强值守，时刻做好应急反应准备工作……秦皇岛港是“北煤南运”海上电煤运输大通道的重要枢纽，辖区水上交通安全关系着南方多个省市的电煤保障，关系着数亿居民春节期间的电力供应，每一个值班员的神经都绷得紧紧的。

“有时候也觉得亏欠家人。”2018年大年初四，张瑞宇值夜班，妻子在娘家突然提前分娩。一家人措手不及，村里的大夫束手无策，半夜冒着大雪把人往医院送。白天还打电话埋怨丈夫又不回家过年的妻子在路上只嘱咐岳父一件事：“他值夜班，事儿大，不能分心，别告诉他！”直到大年初五早上八九点钟，妻子必须剖腹产的时候，岳父才把消息告诉他。

“过年值班不只我一个人，家家都有困难、都有故事，大家都一样。”平均年龄只有29岁的年轻团队，连续11年搜救成功率保持在97%以上，荣获了“全国工人先锋号”“全国海事系统文明执法示范窗口”等多项重量级荣誉。这些成绩和荣誉的背后，正是张瑞宇和同事们无数的汗水和付出。

截至2月10日，秦皇岛海事局2019年春运以来累计投入现场监管人员近700人次、车辆200余车次，有力保障了700余艘次进出港船舶和1100余万吨电煤的海上安全运输。在平凡的基层岗位上，还有许许多多像张瑞宇这样默默无闻的人。他们履职尽责、担当笃行，一直为保障人民群众平安祥和坚守岗位，无私奉献。

编辑：郭小溪