记者栾易鑫

4月23日，总投资近20亿元、我市城市区内最大的市政道路建设工程海滨路东西延伸项目工地一派火热建设场面。在西港路跨河北大街段的施工工地，打桩机、挖掘机、混凝土拌合机等各种大型机械设备正在紧张作业，上百名工人或操作机械、或绑扎钢筋支护模板、或浇筑混凝土，施工现场忙而有序。

记者了解到，在市住建局和施工各方的努力下，海滨路东西延伸工程快速推进。市住建局对项目建设高度重视，克服了拆迁难、地下管线复杂等困难，要求高质量、高标准推进项目建设。截至目前，西港路南延伸段已完成16根灌注桩的施工，完成总工程量的19%；海滨路跨汤河段已完成大小汤河内第一期围堰填筑及导流管安装，主、辅桥跨大汤河段57根灌注桩的施工，完成总工程量的24.4%。

作为我市城市区内最大的市政道路建设项目，总投资近20亿元的海滨路东西延伸工程进展顺利，计划于明年年底具备通行条件。届时，我市将增加一条东西走向的南侧城市主干路，这条与海相邻的城市公路，不仅能够有效缓解城市区内的交通压力，也极大地方便了市民来往于北戴河和山海关之间的出行。

据介绍，海滨路东西延伸工程西起山东堡立交桥，东至东港路，按主干路标准进行建设，道路实施全长约10.28公里，沿线与文昌路、文体路、西港路、友谊路、文化路、民族路等多条主城区的主要道路相交。全线以新建为主、维修为辅的原则进行设计，对山东堡路至文涛路路段、友谊路至文化路路段既有道路简易修复，改扩建路段长约3.37公里；东延伸新建两条匝道与东港路连接，西延伸自友谊路向西至文涛路落地；西港路向南跨越河北大街、老京山铁路后至海滨路落地，新建路段长约6.91公里，其中桥梁长约4.5公里。沿线交通节点处以高架桥加地面辅路及匝道桥与现况道路实现立体连接，完善城市干路路网结构，缓解主城区交通压力。

编辑：郭小溪